송영길, 공론화 필수 강조 ‘한발 후퇴’…“오영훈 제주지사 후보 당선시 함께 논의”

송영길 더불어민주당 서울시장 후보가 30일 서울 여의도 국회 소통관에서 서부대개발 정책 기자회견을 마친 후 취재진 질문에 답하고 있다. ⓒ제주의소리 / 제공=오마이뉴스
송영길 더불어민주당 서울시장 후보가 30일 서울 여의도 국회 소통관에서 서부대개발 정책 기자회견을 마친 후 취재진 질문에 답하고 있다. ⓒ제주의소리 / 제공=오마이뉴스

송영길 더불어민주당 서울시장 후보가 30일 지방선거 막판을 뒤흔들고 있는 ‘김포공항 이전을 통한 서부 대개발’ 공약과 관련해 “제주도민의 합의 없이는 추진될 수 없다”고 밝혔다. 

오영훈 제주도지사 후보 등 당내 반발이 거세지자 한발 후퇴한 것으로 보인다.

송영길 후보는 30일 오전 국회에서 ‘수도권 서부 대개발’ 프로젝트 관련 긴급 기자회견을 갖고 “(국회의원 보궐선거에 출마한) 이재명 후보와 함께 ‘수도권 서부 대개발’ 공약 발표를 한 것을 갖고 이준석 대표, 오세훈 후보 등이 사실을 왜곡해 공격하고 있다”고 주장했다.

송 후보는 “서부 대개발 프로젝트를 한마디로 요약하면 서울과 수도권 서부에 제2의 강남과 제2의 판교를 합한 과감한 개발 계획”이라며 “서울의 주택문제 해결과 미래 성장동력 발굴 차원에서 지난해 가을부터 준비해온 프로젝트”라고 강조했다.

제주에서 핫이슈가 된 점을 의식한 듯 “해저터널로 KTX제주노선을 연결해 서울역, 용산역, 창동역, 청량리역, 수서역 어디서든 제주까지 2시간 고속철을 이용할 수 있게 한다는 계획”이라며 제주여행이 더 가깝고 편해질 것이라고 말했다.

또 “제주의 쓰레기 문제는 KTX 제주노선과 별도로 중앙정부가 해결해야 할 일”이라며 “KTX 제주노선은 제주도민의 큰 부담인 물류 택배비가 줄어든다. 제주산 농·수산물을 육지로 이송하는 비용, 생필품을 육지에서 이용하는 비용을 줄일 수 있다. 항공 이송보다 가격은 저렴하고 공급은 규칙적일 수 있다. 결국 제주도민의 삶의 질도 높일 수 있다”고 말했다.

송 후보는 ‘수도권 서부 대개발’ 프로젝트 추진 의지를 피력하면서도 공론화 필요성을 강조했다. 특히 “제주도민의 합의 없이는 추진될 수 없다”는 점을 분명히 했다.

송 후보는 “지금은 공약 단계이고, 공론화가 필요하다. 당연히 수도권, 충청, 호남, 제주지역 주민들의 의견을 수렴하고, 중앙정부의 협조를 얻는 공론화 과정을 거쳐 추진하겠다”고 밝혔다.

특히 그는 “제주도민의 합의 없이는 추진될 수 없다”며 “중앙정부의 동의도 필수적이다. (더불어민주당) 오영훈 제주도지사 후보가 당선되면 함께 논의해 나가겠다”고 덧붙였다.

송 후보는 “제주도 오영훈 후보와 여러 가지로 사전에 상의가 안 된 것 때문에 죄송한 마음이 있다. 절대 제주도민의 동의 없이 추진되진 않을 것”이라고 거듭 강조했다.

정치 쟁점화하고 있는 국민의힘을 겨냥해서는 “윤석열 정부의 대통령집무실 용산 졸속 이전처럼 독단적이고 졸속으로 처리할 문제가 아니다”라며 ‘선 공론화 후 추진’ 방침을 강조했다. 

그러면서 “오세훈 후보와 국민의힘은 특정 단어만 꺼내서 ‘원주, 청주공항 이용하라’ 하면서 왜곡, 흑색선전하고 있다. 이준석 대표와 오세훈 후보는 억지로 까는 ‘억까’ 정치를 하지 말라. 이 대표와 오 후보가 헐리우드 액션을 안 했으면 좋겠다”고 비판했다.

한편 더불어민주당 송영길 서울시장 후보와 이재명 총괄선대위원장은 지난 27일 김포공항 이전을 포함한 수도권 서부 대개발 공약을 공식화하면서 논란이 일었다.

관련기사

저작권자 © 제주의소리 무단전재 및 재배포 금지